L'un de vous est-il interessé par ma Nouvelle Bonnie 2009? C'est le modèle noir avec jantes à batons. Elle est roule depuis le 15 mai et a 2700km.

J'en suis pleinement satisfait mais mon épouse attend un bébé pour avril prochain et cela entraîne un changement d'appart. L'immobilier parisien étant complètement déconnecté des réalités économiques, je dois anticiper quelques besoins de trésorerie... wrong

Sachant qu'il y a un gravage, un bouchon à clé, un guidon noir à monter tout comme un paire de clignotant et un rétro en bout de gudon, j'en voudrais 7 000 €.

quel rapport entre ton épouse qui attend un bébé (la chanceuse)
et toi ???

doh doh doh

J'espere que tu pourra la garder.
Envoi un MP a GRUD:

http://www.thruxtongarageforum.com/forum-general-f1/mon-bonnie-project-de-mes-reves-t13594.htm

Si certains ont un avis sur le prix, je suis preneur!

-20% à -25% du neuf, la décote la plus rapide c'est la sortie du magasin, après ça se calme un peu.

La Bonnie c'est un peu comme HD ou les Ducati dans une moindre mesure c'est l'offre et la demande ce qui se passe moins avec des Jap's.

C'est au coup de coeur. Tu ne trouveras jamais (ou presque) une Bonnie au prix de l'argus c'est comme çà.

Une des raisons est aussi que Triumph oblige les conc... à vendre sans rabais (théorique) et tu comprends alors le prix de l'occase comparé aux autres marques.

Bon, j'ai un peu de mal à comprendre. L'enthousiasme autour de la Bonnie d’occasion trouvée par Grud me laissait espérer de nombreuses réponses. Il s’avère qu’elles ne sont pas légions.

Y-a-t-il quelques chose qui cloche dans ma proposition ? nix weiss

Pas d'explication, l'offre et la demande je pense, tu l'as postée sur le coincoin ou autre Ebay ?

Pour l'instant pas de communication publique, ça reste sur le forum!

Je ne sais pas, peut être pas la saison, le pilote de Bonnie est vieux et frileux certainement. Essaye de poster une photo...

Up, up, up, up, up...

ton probleme , c'est que sur un forum comme celui là tous le monde est sensé avoir deja sa becane hey donc faut pas t'attendre a avoir ta boite remplie de mp wrong
de plus c'est une efi donc faut quand meme etre largement en dessous du neuf
met la sur le bon coin ou autre tu auras certainement plus d'info sur la tendance actuelle quand a ton tarif coooool

Aucune raison que l'EFI décote plus que les carbus, sauf que les carbus ils n'y en a plus de neuves. Sinon pour le prix 7000€ me semble un peu haut pour un modèle de base, j'en ai vu une de 6 mois avec 2000 km pour ce prix là chez moto expert (elle est vendue je crois).

salut, moi je recherche une moto de ce type, mais ton prix est trop elevé pour moi, contact moi su tu penses baisser
ciao

Prix de vente avant remise : 8 390 €

A cela tu rajoutes, mise en circulation, WW et j'en passe.

De l'autre côté, ma moto 7 000 € sans frais à prévoir avec un bouchon à clé et le gravage. J'oublie les pièces à monter (guidon, rétro et cligno)

Ceci donne plus de 16% de différence. Cela me semble pas mal sachant que 7 000 € n'est qu'un prix affiché.

Je suis ouvert à la discussion!!!

salut auré, as tu eu mon message

scouzi

BOn en gros il n'y a pas encore de côte pour 2009 ou pas vu sur l'argus nix weiss

900 Bonneville T100 / EFI neuf 9390 côte 2008: 6980euros
Idem
900 Thruxton / EFI neuf 9390 côte 2008: 6980euros

donc entre les deux pour bien faire surtout si tu as de l'option :thumleft:

7mM000 c'est pas si mal elle partira sauf que c'est pas la bonne saison

Mais précise bien le modèle

900 Bonneville SE New 9390
ou
900 Bonneville New 8390

Ayant décidé de rester dans l'appart que l'on occupe, je garde ma moto. Le sujet peut donc être fermé!

content pour toi

bonne et longue longue route à vous

Maintenant, je vais attaquer la préparation de la Bonnie...

Maintenant, je vais attaquer la préparation de la Bonnie...

Moi aussi
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